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やばい!年越してしまう・・・・(汗)

モーターショー明けには風邪引いたり、

先週までは仕事が続いてたのでアップが今ごろに・・・

 

 

 

去る11月20日から12月1日までの東京モーターショーにて。

今回は平日木曜日に仕事の合間をぬっていきました。

 

完全な完成形を見るのは初めて。

ドキドキしながら、会場到着すぐにイケヤさんのブースに直行!

 

 

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おお!、人だかりが!!

 

 

 

 

 

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!!

 

 

 

 

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カッコいいぞ!!!

 

塗装(下地)心配してたけど、気にならない。

(よく見るとわかるけど)

その他、ボディのチリあわせはイケヤさんでかなり頑張ってくれたみたい。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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ヘッドライト、急遽組み立て時に改造しましたが、なんかいい感じに!

 

 

 

 

 

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製作時に難儀したテールランプ。

やはりちょっと中が見えすぎ?

 

 

 

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このクルマのために製作された、エンブレム!

 

 

 

 

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モニターには、テスト走行時の映像が。

 

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ドア、リヤカウル開放!

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右手シフトレバー、パドルシフトも搭載。

 

乗ってみたい!!

 

 

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エンジンまわり。

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本格的な作りこみ。このあたりはイケヤさんさすがです。

全ての部品のつくりがすばらしいです。

こういうのがオーラを醸し出すんですね!

 

今回は4気筒ターボだけど、構造的にはV8やV10も搭載できる設計のようです。

 

 

 

 

 

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フロントカウルはこんな感じに開きます。

 

各開口部は、ダンパー支持にグレードアップされてるし!

エアージャッキも付いてます。プシューって!!

 

 

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なんだかうれしくて、イケヤさんのブースにかなり長い間居座ってました。

 

池谷さんも、スタッフのみなさんも、そしてこのプロジェクトに誘ってくれたash instituteの大津さんも

とても喜んでくれてるようで、私もとてもうれしいです。

 

会場では、子供たちにも大人気だったようで!

 

たいへんだったけど、とても充実した仕事でした。

モーターショーまでは、あまり公表してなかったようですが、

雑誌の取材の申し込みや、実際欲しい! という話も多数あったようです。

 

テスト走行では150kmまで出したそうですが、もう少しセッティングを詰める必要があるそうです。

本格的に走るようになるのが楽しみ!

 

次のステップは、ナンバー取得と量産化ですかね!

量産するとなると、ワンオフとは比べ物にならないほど、作りこみが必要だし

当然お金も時間も手間もかかりますが、なんとか乗り越えて欲しいです。

 

私も微力ながらお手伝いしたいし。

機会があったら乗せてください。

が乗り込めるかが問題ですが・・・(笑)

 

 

ひとまず、IKEYA FOMURA IFー02RDS 製作記、完結です!

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