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こんな仕事してました②

POSTED ON 2013. 08. 08

だいぶ間が開いてしまいましたが、

IKEYA FORMURA  IF-02RDS ボディ製作記 第二弾。

FRP化編です。

 

 

 

クレイモデル完成の余韻を味わうことなく、間髪いれず型取り準備です。(汗)

 

 

エアーインテークやアウトレットの穴が、アンダーになってしまうので、下処理しました。

型は今回4分割。

分割位置にフランジを立てます。

 

 

 

 

 

 

 

 

離型を楽にするのと、クレイを再生しやすいように、アルミホイルを全面にはります。

 

 

 

そしてエポキシ樹脂で型取り。

 

 

 

 

Fフェンダーも同じように・・・

 

 

 

 

 

合板で補強します。

 

 

 

 

 

 

 

時間がないので翌日には・・・

 

 

脱型!!

写真では分かりづらいですが、本体の上面の型(一番大きい型)がすごくでかくて、めちゃくちゃ重い・・・

脱型時、2人で作業してましたが、一瞬無理じゃね?と思ったほどです。

それでもなんとか転がすように脱型しました。(汗)

今回の型はあくまでプロト用なので分割も最低限です。

製品用だと、もっとパーツが増えるでしょう。

 

 

1週間でボディの型取り終了 !

 

 

 

さぁ、翌週からは製品FRPの貼り込みです。

ここからまた別の方が助っ人に来てくれました。

 

この貼り込み時の写真がない・・・

 

当初、ボディのFRP貼り込みも1週間の予定でした。

が、貼り込み前の下準備が思いのほか大変だったのと、貼り込み作業でもトラブルがあったりして・・・

 

このプロジェクトで、一番大変だったのは、このあたりでした。

朝方までかかった日も・・・

 

結果、ボディ貼り込みは8日間。

このあたりから、休みがなくなりました。

ほんと、きつかった。(汗)

 

 

 

ここでも、時間ないので、すぐ脱型。

 

 

 

 

イケヤさんから、フレームが入荷!

 

 

 

 

 

合わせ用に急いでもらったので、エンジン周りや、足周りはダミーです。

 

 

これとボディを、定盤上でデータと照らし合わせながら、位置だしします。

 

 

 

 

 

 

 

ここに来て、フレームの追加が必要に・・・

 

イケヤさんが超速で作ってくれました。

 

ボディの位置決め・固定まで、9日間。

 

ここからの作業は、定盤から作業場へ移動して・・・。

 

 

長くなったので、続きはまた次回。

このあとは、各部作りこみ編の予定!

 

 

 

 

 

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