POSTED ON 2012. 10. 17
Myエリーゼは前週 WOTY SPEEDさんに入庫。
wotyさんは現在
を開発中で
Myエリーゼ、S2ローバーエンジン車として、モニターを仰せつかりました。
取り付け後、いろいろセッティングを調整してもらい、土曜日午後引取りました。
元々、Myエリーゼには今は無き
をWOTYさんにて装着・セッティング済み。
大変気に入っております。
今回モニターするのはNITRON ダンパーをWOTY仕様の減衰にした１wayタイプ。
バネや車高、アライメントやジオメトリーをいろいろ調整してくれました。
ダンパーはただ着けただけでは不十分、クルマごと、ドライバーごとのセッティングが必要ですね。
バネは元々Myエリーゼに着けていた、eibach（アイバッハ）F8kg・R10kgを使用。
（sumさんのBlogから拝借）
すこし乗り心地は硬いかもと言われていたのですが、
実際は不快なものでなく、ダンパーがしっかり仕事をしているようで角が丸い感じ！
フロントサスのジオメトリを調整したのも相まって、ハンドルが軽く感じられ、ターンインがすごくスムースでした。
独自の減衰設定のおかげか、フロントとリヤのロール感がとても自然で曲がりやすく感じます。
時間が無く、まだ一般道を少し走っただけですが、気持ちよさ倍増でした。
WOTY SPEEDさんの開発意図が、はっきり伝わってくる足周りです。
28日には再度引き取る予定なので、もう少しモニターさせてもらいます。
サーキットも試したいし、中高速コーナーを走ってみたい！
またレポートいたします！
うーむ、、、(笑)
＞sumさん、
悩みが深くなりましたねぇ。それはそれで楽しいかも！？（笑）